RCC ランドクルーザー 40アイコンについての説明はコチラ【 スリリングなロックセクションに挑め！ 】 世界で最も知られた四輪駆動車の1台でもあるトヨタ ランドクルーザーの中で、1960年から84年にかけてリリースされた40系を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。シャーシはロッククローリング用に開発されたCR-01。アルミ製サイドメンバーと樹脂製クロスメンバーで構成された高剛性なラダーフレーム、アルミ製ロッドを使用したオイルダンパー付きの4リンクサスペンション、デフロック可能なシャフトドライブ4WD、サイドに回り込んだトレッドパターンを持つ大径タイヤ、そしてビードロックホイールなどロックセクションに挑むための装備を満載しました。リアルに再現されたポリカーボネート製ボディをゆらしながら、見上げるような岩場の斜面を這うように登っていく、実車のロッククローリングと同様のスリリングな走りが楽しめます。 【 トヨタ ランドクルーザー40とは 】 日本のクロスカントリー4WDの草分けとしてはもちろん、世界で最も知られた四輪駆動車の１台でもあるトヨタ ランドクルーザー。1950年代から生産が始められた長い歴史の中で、1960年から84年にかけてリリースされた40系は超ロングセラーモデルとなり、「ヨンマル」「フォーティー」などと呼ばれ、今でも多くの愛好者を集めています。オーバル型のラジエターグリル、フロントフェンダー上のウインカー、リヤコーナーの湾曲したウインドウなどが特徴。高い耐久性と信頼性、そして悪路走破性を備え、現在でも現役で走り続けている姿が見られるだけでなく、ロッククローリングなどの競技車輌のベースとしても高い人気を誇っています。 【 基本スペック 】 ●全長435mm ●全幅265mm ●全高274mm ●車体重量2330g ●ホイールベース＝288mm ●トレッド＝前後とも208mm ●タイヤ幅/径＝前後とも57/125mm ●フレーム＝アルミ製サイドメンバーに樹脂製クロスメンバーを組み合わせた高剛性ラダーフレーム ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式＝前後：3ベベル（基本セッティングはデフロック） ●トランスファー＝プラネタリータイプ ●サスペンション＝前後とも4リンクリジッド ●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比＝1：40.5 ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）●モーター＝RS540タイプ シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
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